Пошаговая замена задних тормозных колодок с электронным ручником (На примере Mazda 3)
Замена задних тормозных колодок — важная процедура для обеспечения безопасности и надёжной работы тормозной системы автомобиля. На современных авто всё чаще встречается электронный ручник, и при его наличии замена колодок требует особого подхода.
Перед началом работ необходимо программно развести тормозные суппорты — это позволяет безопасно отсоединить и снять старые колодки. Без этого действия можно повредить компоненты тормозной системы. В данном случае требуется развести тормозные цилиндры программно с помощью диагностического оборудования либо по алгоритму приведенному в мануале к автомобилю задействовав элементы управления в салоне самого автомобиля.
Затем снимается колесо, отсоединяется тормозной суппорт и проводится визуальная диагностика. Признаки износа тормозных колодок включают в себя уменьшенную толщину фрикционного слоя, неровный износ и иногда — наличие металлического скрипа при торможении.
После демонтажа старых элементов устанавливаются новые задние тормозные колодки, предварительно обработанные керамической смазкой. Это предотвращает прикипание деталей из-за коррозии и снижает риск возникновения скрипа тормозов в процессе эксплуатации.
После сборки и установки колеса важно помнить: в течение первых поездок происходит притирка тормозных колодок, во время которой возможны шумы. Это нормально и проходит после нескольких торможений.
Если вы ищете надежный автосервис в Варшаве для обслуживания тормозной системы, наша мастерская готова помочь. Мы проводим замену тормозных колодок любых марок автомобилей, работаем с электронными ручниками, используем качественные расходные материалы и профессиональное оборудование.